W ofercie posiadamy m.in.pozycje do Układu Chłodzenia (chłodnice , interkulery, chłodnice oleju, kondensory, nagrzewnice,elektrowentylatory) Układu Zawieszenia (wahacze, sworznie, tuleje, amortyzatory, sprężyny, łączniki stabilizatora), Oświetlenie (reflektory, halogeny, kierunkowskazy, lampy tylne), Części Karoseryjne (błotniki, zderzaki, wzmocnienia, belki, reperaturki, progi, maski) i wiele innych do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych polskich jak i zachodnich.

http://www.esklep.info-gol.com.pl/

data: 21-01-2009 | szczegóły

Części do samochodów japońskich, terenowych, Nissan, Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, części samochodowe, japońskie części zamienne, używane części karoseryjne

http://www.sprzedamczesci.pl/

data: 25-05-2009 | szczegóły

Części do samochodów europejskich oraz japońskich. Posiadamy części używane, części nowe. Prowadzimy również skup części samochodowych. Najtańsze auto części. Auto części do wysyłki. Sklep internetowy z częściami samochodowymi! Największy wybór części samochodowych na śląsku i w Polsce.

http://www.auto-importer.pl/

data: 27-05-2009 | szczegóły

Mercedes sklep z oryginalnymi częściami - najszerszy wybór w kraju. Części do Mercedesa najtaniej u nas - Sklep ProMerc - tel. 0 801 000 958 !

http://www.sklep-mercedes.pl/

data: 27-02-2010 | szczegóły

Abarth 500 oraz Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza techniki i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. Ani jedna osoba nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a oprócz tego synonim wielkich emocji. Pojazdy samochodowe sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz dodatkowo pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W późniejszym czasie, między innymi, zostały wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a dodatkowo w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. żadna osoba nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw oraz dodatkowo najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W katalogu usług/produktów dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 oraz Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 zapewnia idealne osiągi , a oprócz tego dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Poza tym, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM posiada turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest też Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający szybkość maksymalną 208 km/h. A dodatkowo, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) oraz Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). A dodatkowo, modele mają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto ma ich sześć, jednak Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (przy tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska ze 100% pewnością uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na pierwszy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu odznacza się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie , a ponadto dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a dodatkowo dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, niemniej jednak również zapewniają idealne właściwości aerodynamiczne. Oprócz tego boczne spojlery oraz 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego oraz jak pokrywa zegarów zostały obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika zawarto sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy odpowiedni moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika - benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy pięć 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta powinno się do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik wykorzystany w Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” a dodatkowo wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest przygotowane do spełnienia restrykcyjnych, europejskich norm emisji spalin (Euro 5), które obowiązywać będą później. Bezpieczeństwo Abarth 500 został wykonany tak, ażeby obok obietnice sportowych osiągów był jednocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują sposobność wychodzenia z de facto krytycznych sytuacji na drodze. W dodatku, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych - najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano także ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a dodatkowo HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący zastosowanie w hamowaniu awaryjnym. Ponadto, Abarth 500 ma system TTC (Torque Transfer Control), który zapewnia optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili ma lepszą przyczepność do nawierzchni. Dane techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące dane dotyczące silnika, osiągów, prędkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

http://www.myabarth.com/

data: 21-05-2010 | szczegóły

Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza technologie i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. Ani jedna osoba nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a oprócz tego synonim wielkich emocji. Samochody sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W późniejszym czasie, między innymi, zostały wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring oraz w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nikt nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw oraz najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W spisie produktów/usług dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 gwarantuje idealne osiągi , a oprócz tego dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik gwarantuje przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Co więcej, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM ma turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest także Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający szybkość maksymalną 208 km/h. A przy tym, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) , a ponadto Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). W dodatku, modele mają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto ma ich sześć, jednakże Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (przy tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska na pewno uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1-szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu odznacza się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie , a oprócz tego dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a dodatkowo dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, niemniej jednak również gwarantują doskonałe właściwości aerodynamiczne. Ponadto boczne spojlery oraz dodatkowo 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego , a dodatkowo jak pokrywa zegarów były obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika zawarto sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy odpowiedni moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika - benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy pięć 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta należy do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik przeznaczony w Abarth 500 zapewnia perfekcyjne osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” a przy tym wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest zrobione do spełnienia restrykcyjnych, europejskich standardów emisji spalin (Euro pięć), które obowiązywać będą później. Bezpieczeństwo Abarth 500 został stworzony tak, ażeby obok zapewnienia sportowych osiągów był równocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują sposobność wychodzenia z rzeczywiście krytycznych sytuacji na drodze. A dodatkowo, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych - najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano także ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a oprócz tego HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący wykorzystanie w hamowaniu awaryjnym. W dodatku, Abarth 500 posiada system TTC (Torque Transfer Control), który gwarantuje optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili ma lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące informacje dotyczące silnika, osiągów, szybkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

http://katalog.trzeciobieg.pl/fiat-abarth-s8418.html

data: 29-06-2010 | szczegóły

Abarth 500 , a dodatkowo Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza techniki i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. Ani jedna osoba nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a dodatkowo synonim wielkich emocji. Auta sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach , a dodatkowo pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W przyszłości, między innymi, zostały wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a oprócz tego w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nikt nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw , a oprócz tego najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W katalogu usług/produktów dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 oraz dodatkowo Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 zapewnia idealne osiągi , a ponadto dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik gwarantuje przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Prócz tego, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM ma turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest także Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający szybkość maksymalną 208 km/h. Przy tym, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) oraz Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). Prócz tego, modele mają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto posiada ich sześć, natomiast Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (a dodatkowo poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska bez wątpienia uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był fundamentem do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Ma bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu wyróżnia się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie , a ponadto dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a ponadto dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, ale też gwarantują doskonałe właściwości aerodynamiczne. Co więcej boczne spojlery , a ponadto 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego , a oprócz tego jak pokrywa zegarów zostały obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika umieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy odpowiedni moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika - benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy 5 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta powinno się do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik przeznaczony w Abarth 500 zapewnia idealne osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje również funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” przy tym wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest zrobione do spełnienia restrykcyjnych, europejskich norm emisji spalin (Euro 5), które obowiązywać będą w późniejszym czasie. Bezpieczeństwo Abarth 500 został wytworzony tak, by obok obietnice sportowych osiągów był równocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy gwarantują możliwość wychodzenia z de facto krytycznych sytuacji na drodze. A dodatkowo, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych - najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy sprawdzeniu nad autem zastosowano również ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a oprócz tego HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący wykorzystanie w hamowaniu awaryjnym. Dodatkowo, Abarth 500 ma system TTC (Torque Transfer Control), który zapewnia optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili posiada lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące informacje dotyczące silnika, osiągów, szybkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

http://www.niezwyklekostki.pl/abarth-500-3,11695

data: 04-07-2010 | szczegóły

Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza technologie i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. Ani jedna osoba nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a oprócz tego synonim wielkich emocji. Samochody sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach oraz pobiły aż 133 rekordy szybkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. W późniejszym czasie, między innymi, były wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring , a ponadto w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nikt nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw , a dodatkowo najnowszą technologię i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W spisie produktów/usług dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a ponadto Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 zapewnia perfekcyjne osiągi , a dodatkowo dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i prędkość maksymalną 205 km/h. A przy tym, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM posiada turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest także Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający prędkość maksymalną 208 km/h. A dodatkowo, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) oraz dodatkowo Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak i Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). Prócz tego, modele mają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto ma ich sześć, natomiast Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (a przy tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska bez wątpienia uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do tworzenia modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu odróżnia się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie oraz dodatkowo dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym oraz dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, niemniej jednak również zapewniają idealne właściwości aerodynamiczne. Co więcej boczne spojlery oraz dodatkowo 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego , a dodatkowo jak pokrywa zegarów zostały obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika umieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy stosowny moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika - benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy pięć 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta trzeba do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik wykorzystywany w Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” a dodatkowo wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest przygotowane do spełnienia restrykcyjnych, europejskich standardów emisji spalin (Euro pięć), które obowiązywać będą w przyszłości. Bezpieczeństwo Abarth 500 został zaprojektowany tak, by obok obietnice sportowych osiągów był jednocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy zapewniają sposobność wychodzenia z rzeczywiście krytycznych sytuacji na drodze. Dodatkowo, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych - najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy testom nad autem zastosowano również ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a dodatkowo HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący użycie w hamowaniu awaryjnym. Oprócz tego, Abarth 500 posiada system TTC (Torque Transfer Control), który zapewnia optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili posiada lepszą przyczepność do nawierzchni. Informacje techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące dane dotyczące silnika, osiągów, szybkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

http://www.zakladyzone.waw.pl/e/Abarth-500,5181

data: 05-07-2010 | szczegóły

Abarth 500 , a oprócz tego Abarth Grande Punto, lacza w sobie cztery dekady sportowych wyzwan, najnowsza technologie i jak przystalo na prawdziwe skorpiony zachwycaja drapieznym charakterem. Nikt nie oprze sie ich stylowi i mocy. Po latach nieobecności, powraca marka Abarth, znana z licznych i spektakularnych sukcesów sportowych. Symbolem marki jest skorpion - znak zodiaku jej założyciela, Carlo Abartha , a oprócz tego synonim wielkich emocji. Auta sygnowane tym znakiem, odniosły 10 000 zwycięstw w wyścigach , a ponadto pobiły aż 133 rekordy prędkości. Pasmo sukcesów zapoczątkował w 1956 r. Abarth z silnikiem 747 cm w 24-godzinnym wyścigu, pokonując 3743 km ze średnią prędkością 156 km/h. Później, między innymi, były wygrane w 12-godzinnym wyścigu Sebring oraz dodatkowo w 6-godzinnym wyścigu na Hockenheim Ring.Zrozumiałe jest, że zapowiedź powrotu marki na rynek wzbudza ogromne zainteresowanie. Nikt nie pozostanie obojętnym wobec Abartha - łączy w sobie cztery dekady wspaniałych sportowych zwycięstw , a ponadto najnowszą technikę i jak przystało na prawdziwego skorpiona zachwyca drapieżnym charakterem. W spisie produktów/usług dostępne będą dwa modele tej marki: Abarth 500 , a dodatkowo Abarth Grande Punto. Dzięki silnikowi o mocy 135 KM, Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi oraz dodatkowo dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jego 4-cylindrowy silnik zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy i szybkość maksymalną 205 km/h. Przy tym, silnik 1,4 16v T-Jet 135 KM posiada turbosprężarkę nowej generacji, zapewniającą większe osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Pod znakiem skorpiona oferowany jest też Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, o mocy 155 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w czasie 8,2 sekundy i osiągający szybkość maksymalną 208 km/h. A dodatkowo, do Grande Punto Abarth można dokupić fabryczne pakiety tuningowe: Assetto (tuning zawieszenia) , a oprócz tego Esseesse (tuning zawieszenia i silnika - zwiększający moc silnika do 180 KM). Zarówno Abarth 500, jak również Abarth Grande Punto reprezentują najwyższy poziom bezpieczeństwa, zapewniając w wyposażeniu standardowym system ESP (Electronic Stability Program). Prócz tego, modele posiadają komplet poduszek powietrznych - Abarth Grande Punto ma ich sześć, jednak Abarth 500 dysponuje siedmioma poduszkami powietrznymi (poza tym poduszka kolanowa kierowcy). Marka Abarth zyska ze stuprocentową pewnością uznanie kierowców poszukujących sportowych wyzwań i drapieżnego charakteru. Nadwozie Abarth 500 już na 1-szy rzut oka różni się od „cywilnego” Fiata 500, który był podstawą do budowy modelu sygnowanego znakiem skorpiona. Posiada bardziej agresywny wygląd jak przystało na auto sportowe. Przód samochodu odznacza się masywnym zderzakiem z dużym wlotem powietrza umieszczonym centralnie oraz dodatkowymi otworami umieszczonymi symetrycznie po bokach zderzaka odpowiadającymi położeniu dwóch lustrzanych intercoolerów. Tylny zderzak wraz z dyfuzorem aerodynamicznym , a oprócz tego dwiema końcówkami rury wydechowej w połączeniu ze spojlerem na pokrywie bagażnika nadają autu nie tylko sportowy wygląd, ale także gwarantują idealne właściwości aerodynamiczne. A przy tym boczne spojlery , a ponadto 16-calowe felgi ze stopów lekkich optycznie obniżają profil nadwozia. Wnętrze We wnętrzu Abarth 500 zamontowano sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Sportowa kierownica pokryta skórą z obszyciem czerwoną nicią została „ścięta” u dołu, co nawiązuje do aut wyścigowych. Gałka skrzyni zmiany biegów , dźwignia hamulca ręcznego , a dodatkowo jak pokrywa zegarów zostały obszyte skórą, , co nadaje Abarth 500 sportowej elegancji. Samochód został wyposażony analogowy wskaźnik pomiaru ciśnienia turbo. Wewnątrz wskaźnika umieszczono sygnalizator systemu GSI (Gear Shift Indicator), który sugeruje kierowcy stosowny moment zmiany biegu. Silnik Abarth 500 oferuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Jest to zasługa silnika - benzynowej jednostki 1.4 16v T-Jet wytwarzającej moc maksymalną 135 KM (99 KW) przy pięć 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 3 000 obr./min. w trybie „Sport”. Jednostka ta trzeba do rodziny T-Jet, czyli turbodoładowanych silników o małej pojemności, które Grupa Fiat wprowadziła w 2007 roku Silnik użyty w Abarth 500 gwarantuje perfekcyjne osiągi - przyspieszenie od 0 do 100 km/h to zaledwie 7,9 sek, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Dysponuje też funkcją „Overboost”, uruchamianą przyciskiem „Sport”, oddziaływującą na ustawienia centralki sterującej silnikiem i zwiększająca reakcję na nacisk pedału gazu. Przycisk „Sport” a dodatkowo wpływa na układ kierowniczy usztywniając wspomaganie kierownicy. Auto jest przygotowane do spełnienia restrykcyjnych, europejskich standardów emisji spalin (Euro pięć), które obowiązywać będą później. Bezpieczeństwo Abarth 500 został wykreowany tak, aby obok obietnice sportowych osiągów był jednocześnie bardzo bezpiecznym samochodem. Sportowy układ hamulcowy i wysoki moment obrotowy zapewniają możliwość wychodzenia z faktycznie krytycznych sytuacji na drodze. Przy tym, Abarth 500 został wyposażony seryjnie w 7 poduszek powietrznych - najwięcej w swojej klasie. W celu ułatwienia kierowcy kontroli nad autem zastosowano także ABS z systemem EBD (Electronic Brake Distribution), ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder, który wspomaga kierowcę w trakcie ruszania pod górę , a ponadto HBA (Hydraulic Brake Assistance) znajdujący wykorzystanie w hamowaniu awaryjnym. Oprócz tego, Abarth 500 ma system TTC (Torque Transfer Control), który zapewnia optymalne zachowanie się samochodu na zakrętach. System przenosi moment obrotowy na koło, które w danej chwili posiada lepszą przyczepność do nawierzchni. Dane techniczne Tu znajdziesz wyczerpujące informacje dotyczące silnika, osiągów, prędkości, przyspieszenia i zużycia paliwa Abarth 500 1.4 T-Jet o mocy 135 KM

http://www.nadex.com.pl/2010/04/fiat-abarth/

data: 05-07-2010 | szczegóły

Zrobione jest ze skóry, aluminium i włókna węglowego. Cena tego samochodu wynosi 104 400 EUR w wersji podstawowej oraz 111 790 euro w wersji R tronic. W Polsce ta cena wynosi ok. 400 000 zł. W 2009 roku wyszła na rynek wersja 5,2 FSI V10 o mocy 525 koni. Wersja z silnikiem diesla raczej nie zostanie wytworzona. Nie wiadomo także, kiedy na rynek wyjdzie RS8. Od wersji z silnikiem 4.2 różni się tylnym zderzakiem i układem wydechowym , a ponadto silnikiem.Na Salonie we Frankfurcie w 2009 roku zaprezentowano wersję audi s4 zwaną R8 Spider. Model trafi do sprzedaży na przełomie 2009 i 2010 roku. Tekstylny dach Spydera otwiera się lub zamyka w przeciągu 19 sek. Na początek planuje się wprowadzić 525-konne V10. Nowy model Audi s4 oznaczony jako B8 jest większy od poprzednika i indywidualnych największych konkurentów - Mercedesa klasy C i BMW serii 3. Długość wynosi 4,7 m, a szerokość 1,83 m. Wzrosnąć posiada też pojemność bagażnika (do 460 l). Środek jest dokładnie taki sam do siostrzanych modeli A5, A6 i Q7. Ostatnimi czasy do oferty dołączyła wersja uterenowiona - audi s4. Samochód został wykorzystany w filmie Iron Man, gdzie jeździł nim Tony Stark (Robert Downey Jr.), , a ponadto w serialu Dirt (jeździ nim Lucy Spiller). Pojawił się także w filmie 17 Again, gdzie jeździł nim Zac Efron. Zagrał także rolę Decepticona Sidewaysa w filmie Transformers: Revenge of the Fallen. Pojawił się także w serialu Kości w odcinku 4x16, gdzie poruszał się nim Agent Seleey Booth , a ponadto Temperance Brennan.

http://www.samochodyaudi.pl/audi-s4/

data: 06-08-2010 | szczegóły